Karburering och nitrering

Vad är karburering och nitrering?

Vakuumkarburisering med acetylen (AvaC)

AvaC-vakuumkarbureringsprocessen är en teknik som använder acetylen för att praktiskt taget eliminera problemet med sot- och tjärbildning som är känt för att uppstå från propan, samtidigt som karbureringseffekten ökar kraftigt även för blindhål eller genomgående hål.

En av de viktigaste fördelarna med AvaC-processen är hög koltillgänglighet, vilket säkerställer extremt homogen uppkolning även för komplexa geometrier och mycket höga belastningsdensiteter. AvaC-processen innebär alternerande injektion av acetylen (boost) och en neutral gas, såsom kväve, för diffusion. Under boostinjektionen kommer acetylen endast att dissociera i kontakt med helmetallytor vilket möjliggör en jämn uppkolning.

Den mest anmärkningsvärda fördelen med AvaC kan ses när de olika kolvätegaserna för lågtrycksuppkolning utvärderas med avseende på deras penetrationsförmåga i långa bottenhål med liten diameter. Vakuumuppkolning med acetylen resulterar i en fullständig uppkolningseffekt längs hela hålets längd eftersom acetylen har en helt annan uppkolningsförmåga än propan eller etylen.

Fördelar med AvaC-processen:

Kontinuerlig hög genomströmningskapacitet

Garanterad processrepeterbarhet

Optimal acetylengasanvändning

Öppet, underhållsvänligt modulärt system

Ökad koldioxidöverföring

Minskad processtid

Förbättrad mikrostruktur, ökad spänningsbeständighet och överlägsen ytkvalitet på delarna

Ekonomisk utbyggnadsbarhet för kapacitetsökning

Olika släckningsmöjligheter med helium, kväve, blandade gaser eller olja

Fördelar jämfört med atmosfärsugnar:

Bättre arbetsmiljö med kallväggsdesign, vilket ger lägre skaltemperatur

Inga dyra avgasfläktar eller skorstenar krävs

Snabbare starter och avstängningar

Inga endoterma gasgeneratorer krävs

Gassläckningsugnar kräver mindre golvyta och ingen eftertvättning för att avlägsna kyloljor

Inga gropar eller speciella grundkrav krävs

Karbonitrering

Karbonitrering är en sätthärdningsprocess som liknar karburering, med tillsats av kväve, som används för att öka slitstyrkan och ythårdheten. Jämfört med karburering ökar diffusionen av både kol och kväve härdbarheten hos obehandlade kolstål och låglegerade stål.

Typiska tillämpningar inkluderar:kugghjul och axlarkolvarrullar och lagerspakar i hydrauliska, pneumatiska och mekaniskt manövrerade system.

Lågtryckskarbonitrering (AvaC-N) använder acetylen och ammoniak. Liksom vid karburering har den resulterande delen ett hårt, slitstarkt hölje. Till skillnad från AvaC-karburering är det resulterande kväve- och kolhöljesdjupet mellan 0,003 tum och 0,030 tum. Eftersom kväve ökar stålets härdbarhet producerar denna process delar med ökad hårdhet inom det angivna höljesdjupet. Eftersom karbonitrering utförs vid något lägre temperaturer än karburering minskar den också deformation från kylning.

Nitrering och nitrokarburisering

Nitrering är en sätthärdningsprocess som diffunderar kväve in i ytan av en metall, oftast lågkolhaltiga, låglegerade stål. Det används också på medel- och högkolhaltiga stål, titan, aluminium och molybden.

Nitrokarburisering är en ytlig variant av nitreringsprocessen där både kväve och kol diffunderar in i detaljens yta. Fördelarna med processen inkluderar möjligheten att härda material vid relativt låga temperaturer vilket minimerar distorsion. Det är också vanligtvis lägre i kostnad jämfört med karburering och andra sätthärdningsprocesser.

Fördelarna med nitrering och nitrokarburering inkluderar förbättrad hållfasthet och bättre slitage- och korrosionsbeständighet.

Nitrering och nitrokarburisering används bland annat för kugghjul, skruvar, fjädrar, vevaxlar och kamaxlar.

Ugnar rekommenderas för karburering och nitrering.